近幾年的挖掘機械市場，輪式挖掘機占有率越來越高，年輕勞動力的缺乏導(dǎo)致了勞動力的斷層，機械代替人工是社會發(fā)展的必然趨勢，這種行走便利的輪式車型無不牽動著眾人的目光。

那么這種輪式挖掘機由于輪胎作為工作中的主要支撐，從穩(wěn)定性方面考慮，較履帶車型的履帶板接地，難免讓人感覺各種不妥，作業(yè)的穩(wěn)定性、作業(yè)效率等等，尤其是沒有開過輪式挖掘機的需求客戶，都存在各種各樣的困惑與質(zhì)疑。

其時用過的人都知道，輪式挖掘機的每組輪胎內(nèi)部減震處都有一個缸體，我們稱之為平衡缸，在作業(yè)過程中這種平衡缸可以進行減震鎖定，盡可能避免了挖掘機作業(yè)帶來的震動感。

不僅僅是這樣，輪式挖掘機的平衡缸還擁有自動調(diào)節(jié)整車平衡的作用，就算是斜坡作業(yè)，也可以自動把整車調(diào)整到水平狀態(tài)，這種功能在履帶車型中是不能實現(xiàn)的。

然后就是工作效率方面，正所謂有其利必有其弊，同型號車型而言，輪式挖掘機作業(yè)效率要低于履帶車型，這也是由于輪胎式挖掘機的重心較高所導(dǎo)致的，但畢竟這種輪式車型是偏重于一些小型工程作業(yè)，機動靈活性的優(yōu)勢能夠讓其充分發(fā)揮其針對零活、散活的優(yōu)勢。

寶鼎廠家致力于輪式挖掘機車型研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)二十余年的時間，其80和95車型得到了市場的廣泛認可，多項研發(fā)專利讓其擁有市場上的高占有率和低故障率，已助力無數(shù)老百姓輕松走上致富的道路。