對于國內(nèi)市場上的輪式挖掘機車型，想必很多行業(yè)領(lǐng)域的朋友對其都是相當熟悉，無論是木材裝卸領(lǐng)域，還是土方作業(yè)工程，又或是一些復(fù)雜或小眾工況的實際需求，輪式挖掘機的身影總是出乎意料的出現(xiàn)在恰當?shù)奈恢谩?/span>

輪式挖掘機在國內(nèi)市場上以8噸車型尤為常見，那么8噸輪式挖掘機又擁有著怎樣的工況應(yīng)對能力呢？

對于挖掘機械而言，路面破碎工程總是不可或缺的，但作為輪式挖掘機，雖然擁有著靈便的轉(zhuǎn)場能力，但對于破碎錘這種具有強烈震動感的屬具又能否充分駕馭呢？答案是肯定的，正所謂術(shù)業(yè)有專攻，現(xiàn)如今一些腦石街區(qū)的路面破碎作業(yè)，還真少不了輪式挖掘機車型，8噸車型匹配的68或75錘照樣能夠做到工程需求的融洽度和高要求。

再者就是輪式挖掘機在山區(qū)木材砍伐領(lǐng)域的百變應(yīng)對，用抓木器換下鏟斗的抓木機車型我們早已是司空見慣，然而如此怪異的卷揚機輔助設(shè)備，還真不多見……

在山區(qū)，木材的砍伐之后，由于地勢工況的復(fù)雜性，木材的轉(zhuǎn)運裝卸總不能達到理想的機械化手段，然而輪式挖掘機卻做到了，作業(yè)裝置上加裝的卷揚機附屬設(shè)備，能夠輕松得把遠處的木材拉到指定地點。

其實輪式挖掘機的涉及領(lǐng)域遠不止圖片上的這些，有的人認為輪式挖掘機雖然擁有著行走的便利性，但與此同時卻失去了自身的穩(wěn)定性與通過性，也就是面對崎嶇不平的山路，是無法發(fā)揮優(yōu)勢的，其實則不然。

據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)輪式挖掘機市場上，占有率和使用率高的工況區(qū)域，并不來自于一馬平川的平原地區(qū)，而是地勢險峻、崎嶇不平的山區(qū)。