輪式挖掘機在國內(nèi)市場的占有率越來越高,自從2013年之后挖掘機械行業(yè)陷入了長達(dá)5年的沉淪,現(xiàn)如今面對輪式挖掘機火爆的市場需求,很多人把掙錢的希望都指向了這種輪式車型。
面對輪式挖掘機的種種疑問也接踵而至,比如說輪式挖掘機價格、輪式挖掘機品牌、質(zhì)量、性價比等等,只要是從事挖掘機械行業(yè)的資深機手,想必都會明白,輪式挖掘機市場上其實很輕松就會篩選掉濫竽充數(shù)的品牌,在這里不多做討論,接下來咱們就說說人們關(guān)心的另一個話題,輪式挖掘機的油耗問題。
國內(nèi)輪式挖掘機以70到100之間的車型為主,油耗問題跟汽車一樣也是用戶關(guān)心的問題,畢竟直接影響到客戶的收益,輪式挖掘機的油耗跟什么有關(guān)系呢?發(fā)動機和液壓系統(tǒng)能直接影響到油耗的高低。
大家都知道像國產(chǎn)玉柴、濰柴、新柴等發(fā)動機品牌,油耗問題并不突出,可以說是都大差不差,洋馬發(fā)動機雖然省油但是也越來越“國產(chǎn)化”,性價比不如國產(chǎn)發(fā)動機,其實影響油耗的核心問題還是落在了液壓系統(tǒng)上。
很多用戶都會發(fā)現(xiàn),買回來的輪式挖掘機油耗高的離譜,這種現(xiàn)象普遍發(fā)生在很多組裝品牌,將主要元件一味的組裝,毫無技術(shù)含量可言,液壓調(diào)試和配比根本無從談起,各種元件沒有達(dá)到很好的兼容,動作協(xié)調(diào)度不夠等等原因不僅導(dǎo)致油耗的升高,還對整個輪式挖掘機的壽命造成了直接影響。
這也是為什么剛買不久的輪式挖掘機就出現(xiàn)了發(fā)動機大修等問題了,對于小型輪式挖掘機有油耗一般控制在15~30元/小時(就當(dāng)前柴油行情而言)還算是比較合理的。