輪式挖掘機(jī)可以進(jìn)行破碎錘作業(yè)嗎？

輪式挖掘機(jī)近幾年在國內(nèi)普遍盛行，無論是在農(nóng)村還是城鎮(zhèn)，無論是土方還是抓木作業(yè)，總能看到輪式挖掘機(jī)的身影，但是對(duì)于破碎錘作業(yè)，很多人都會(huì)有疑問，這種輪胎式車型到底能行嗎？

眾所周知，破碎錘作業(yè)對(duì)挖掘機(jī)本身的傷害較土方作業(yè)而言是比較大的，無論是動(dòng)臂、抖桿，還是液壓系統(tǒng)自身，破碎錘作業(yè)對(duì)其都能造成一定的損害，就算是履帶挖掘機(jī)車型，機(jī)主剛買的新車大部分都不會(huì)進(jìn)行破碎作業(yè)，而輪式挖掘機(jī)是否能夠勝任呢？

這要根據(jù)輪式挖掘機(jī)自身而言，畢竟輪式挖掘機(jī)同型號(hào)車型較履帶車型而言鏟斗一般都會(huì)略小一些，為減輕車型的壓力，一般破碎錘型號(hào)也會(huì)選擇的略小一些。

破碎錘大了，傷車，小了，傷錘，這個(gè)道理估計(jì)很多人都知道，以輪式挖掘機(jī)95車型而言，一般配備70型號(hào)的破碎錘比較合適，部分車型也能駕馭75型號(hào)，這也要跟輪式挖掘機(jī)的質(zhì)量有關(guān)，偷工減料、以次充好的品牌車型，破碎錘作業(yè)，想想還是算了吧。

但是話說回來，輪式挖掘機(jī)作業(yè)效率不如履帶車型，整車穩(wěn)定性不如履帶車型，大家也會(huì)想當(dāng)然的認(rèn)為其破碎錘作業(yè)與履帶車型更是無法對(duì)比，甚至擔(dān)心整車會(huì)散架。

其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，履帶車型由于支撐整車與地面接觸的是履帶板，其震動(dòng)緩沖效果遠(yuǎn)不如輪式車型的輪胎，輪胎會(huì)把破碎作業(yè)對(duì)整車的震動(dòng)傷害緩沖給地面，從而減輕輪式挖掘機(jī)自身的壓力，因此輪式挖掘機(jī)破碎錘作業(yè)從對(duì)車身傷害的角度而言，是優(yōu)于履帶車型的。

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